La nostra fabbrica
Haibao Battery è stata fondata negli anni '60 del secolo scorso, precedentemente nota come fabbrica di batterie Shanghai 71. Nel 1993, Shanghai Haibao Special Power Co., Ltd. è stata ufficialmente fondata ed è diventata la prima impresa di ricerca e sviluppo di batterie per veicoli elettrici in Cina. Nello stesso anno, in collaborazione con la Shanghai Bicycle Factory No. 2, abbiamo sviluppato la prima auto elettrica cinese e la prima batteria per auto elettrica, la batteria "Haibao". Attualmente, Haibao ha oltre 30 milioni di unità di capacità produttiva e un valore di produzione di più di 750 milioni di dollari. La forza globale di Haibao è la migliore del settore, come le famose batterie AGM (Absorbent Glass Mat Battery), GEL, Deep Cycle, Lead Carbon, batterie OPzV, batterie OPzS, batterie al piombo acido e batterie al litio per tutti i tipi di applicazioni industriali come sistemi solari, sistemi UPS, telecomunicazioni, data center, transito ferroviario, veicoli a motore, ecc.
Perché scegliere noi
Capacità produttiva
Attualmente, Haibao ha oltre 30 milioni di unità di capacità produttiva e un valore di produzione di oltre 750 milioni di dollari. La forza globale di Haibao è la migliore del settore, come le famose batterie AGM (Absorbent Glass Mat Battery), GEL, Deep Cycle, Lead Carbon, batterie OPzV, batterie OPzS, batterie al piombo acido e batterie al litio per tutti i tipi di applicazioni industriali come sistemi solari, sistemi UPS, telecomunicazioni, data center, transito ferroviario, veicoli a motore, ecc.
I nostri certificati
Con 1,000 dipendenti e più di 400 tecnici senior, Haibao ha una forte forza tecnica e attrezzature avanzate. Haibao ha superato il sistema di qualità ISO9001, la certificazione del sistema ambientale ISO14001, ISO45001, ISO5001, ISO10012,ISO18001 e così via.
Il nostro prodotto
Batteria al piombo/batteria al litio/batteria EV/batteria industriale/pacchi batteria per la sostituzione di batteria al piombo/gel/batteria AGM/pacchi batteria per camper, macchinari e attrezzature.
Servizio post-vendita
Servizio di restituzione e cambio: secondo la politica del servizio post-vendita, fornire ai clienti convenienti servizi di restituzione e cambio per proteggere i diritti dei clienti. Feedback e miglioramento dei clienti: raccogliere attivamente feedback e suggerimenti dei clienti, ottimizzare continuamente la qualità dei prodotti e dei servizi e migliorare la soddisfazione del cliente .
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Le serie di batterie OPZV (batterie GEL tubolari) sono piastre positive tubolari di nuovo sviluppo con elettrolita gelificato con fumo, le prestazioni soddisfano e superano gli standard e con una durata di progettazione molto lunga e capacità di ciclo profondo molto elevate.
La batteria OPzS è una tradizionale batteria stazionaria allagata con piastra tubolare con una durata di 1500 cicli all'80% DOD a 20 gradi/68 gradi F, manutenzione ridotta, resistente agli acidi e alle esplosioni, le prestazioni soddisfano e superano gli standard specificati nella norma DIN40736 .
La serie HBHR (High Rate) è appositamente progettata per applicazioni di scarico di carichi pesanti con una durata di progetto da 8 a 15 anni in servizio con galleggiante. Utilizzando griglie robuste e materiale attivo appositamente progettato, la serie JH offre prestazioni stabili durante la scarica ad alta corrente.
Batteria del motore elettrico a due ruote
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Cos'è la batteria OPZV
Le serie di batterie OPZV (batterie GEL tubolari) sono piastre positive tubolari di nuovo sviluppo con elettrolita gelificato con fumo, le prestazioni soddisfano e superano gli standard e con una durata di progettazione molto lunga e capacità di ciclo profondo molto elevate. Questo tipo di batteria è consigliato per applicazioni esterne di telecomunicazioni, sistemi di energia rinnovabile e altre applicazioni in ambienti difficili.
Vantaggi della batteria OPZV
Sicurezza
Batteria allo stato solido OPzV, il suo elettrolita è una struttura allo stato solido al 100%, utilizzando un elettrolita allo stato solido di silice pirogenica su scala nanometrica, non vi sono perdite di liquido, risolvendo efficacemente il problema di sicurezza dell'incendio incontrollato termico della batteria, per garantire che l'aumento della temperatura di la batteria non supera i 40 gradi; i materiali degli elettrodi positivi e negativi, le piastre distanziatrici, l'elettrolito e altri materiali sono materiali ignifughi, non prendono fuoco e non esplodono, non ci saranno rischi per la sicurezza.
Alta efficienza e buona redditività
Il costo è inferiore del 50% rispetto alla batteria al litio, zero costi di manutenzione, nessuna necessità di raffreddamento e riscaldamento, basso costo dell'elettricità. La vecchia batteria può essere riciclata e riutilizzata, il valore residuo è superiore al 35% del valore del sistema. Prezzi delle materie prime stabili, bassi costi di investimento iniziale, elevato ritorno sull'investimento.
Tutela/rigenerazione dell'ambiente
Non vi è alcuna emissione di acque reflue, gas o scorie durante il processo di produzione della batteria. La batteria scarica dopo l'uso raggiunge il 100% di riciclaggio. le principali materie prime utilizzate nella batteria a stato solido OPzV come piombo, partizioni in PVC, guscio di plastica, ecc. possono essere riciclate.
Lunga vita
Durata di progettazione di 25 anni, la durata di servizio può raggiungere da 8 a 10 anni, dall'80% DOD a 3500 volte, ci sono trent'anni di casi d'uso di successo.
Applicazione della batteria OPZV
Sistema di alimentazione
Nelle centrali elettriche, nelle centrali idroelettriche, nelle sottostazioni e in altri impianti energetici, le batterie OPZV costituiscono importanti riserve di energia per garantire il funzionamento stabile del sistema energetico.
Sistema di comunicazione
Nelle telecomunicazioni, nella telefonia mobile, nella trasmissione a microonde e in altre stazioni base, le batterie OPZV forniscono un'alimentazione continua e stabile per le apparecchiature di comunicazione, garantendo una comunicazione fluida.
Sistemi finanziari, mobiliari e di automazione degli uffici
In questi campi, le batterie OPZV forniscono alimentazione ininterrotta ad apparecchiature e sistemi critici, garantendo la continuità aziendale e la sicurezza dei dati.
Centrali solari distribuite e fonti di energia per il funzionamento di parchi eolici
Nel campo delle energie rinnovabili, le batterie OPZV vengono utilizzate come dispositivi di accumulo dell'energia per bilanciare le fluttuazioni della rete elettrica e garantire l'utilizzo efficace dell'energia.
Nuovo accumulo di energia, supporto vitale, segnale e altre fonti di energia di emergenza
In situazioni di emergenza, le batterie OPZV fungono da fonti di alimentazione di emergenza per fornire il supporto elettrico necessario. Fonti di alimentazione metallurgica, petrolchimica e di altro tipo: nel campo industriale, le batterie OPZV forniscono alimentazione di backup per apparecchiature critiche per garantire continuità e sicurezza della produzione.
Transito ferroviario, aerospaziale e aeronautico, aeroporti civili
In questi campi, le batterie OPZV forniscono energia stabile per apparecchiature e sistemi chiave, garantendo la sicurezza e l’efficienza dei trasporti e dell’aviazione.
OPzV vs. OPzS: esplorare le differenze e trovare la soluzione perfetta per la batteria
Confronto delle prestazioni
Le batterie OPzS generalmente offrono una capacità maggiore e una durata maggiore rispetto alle batterie OPzV. Il design sommerso accoglie più materiale attivo, fornendo una maggiore capacità per applicazioni impegnative. D’altro canto, la capacità delle batterie OPzV è relativamente bassa a causa della limitazione degli elettroliti gel. Tuttavia, la loro efficienza energetica compensa la capacità inferiore, rendendoli la prima scelta per alcune applicazioni in cui il funzionamento esente da manutenzione è una priorità.
Abilità ciclistica
Sia le batterie OPzV che OPzS sono progettate per applicazioni a ciclo profondo, garantendo prestazioni affidabili durante scariche e cariche ripetute. Le batterie OPzV hanno un ciclo di vita leggermente più lungo grazie al loro elettrolita gel, che impedisce la stratificazione dell'acido e migliora le prestazioni complessive del ciclo. Tuttavia, con una corretta manutenzione e una sostituzione occasionale dell'elettrolita, le batterie OPzS possono raggiungere un ciclo di vita simile.
Manutenzione e sicurezza
Le batterie OPzV utilizzano un elettrolita gel e richiedono una manutenzione minima poiché il design sigillato elimina la necessità di ricariche di elettrolita. Questa caratteristica li rende ideali per le applicazioni in cui l'accesso per la manutenzione è difficile o limitato. Le batterie OPzS sono allagate e richiedono un'ispezione e un'idratazione regolari per mantenere i massimi livelli di prestazioni. Sebbene ciò richieda uno sforzo maggiore, un design sommerso consente un monitoraggio più semplice e fornisce un margine di sicurezza contro il sovraccarico.
Come scegliere la batteria OPZV
Densità energetica
La densità energetica viene determinata confrontando l'energia potenziale disponibile con il peso complessivo del sistema. Ciò significa che se la tua applicazione ha un'elevata densità di energia, la tua applicazione avrà un'energia potenziale elevata con una quantità di peso ridotta. Al contrario, una bassa densità di energia significa che la batteria sarà pesante e avrà meno potenza disponibile.
Disponibilità di corrente (densità di potenza)
Quando un dispositivo ha un'elevata densità di potenza significa che può sostenere elevati assorbimenti di corrente per un periodo di tempo "ampio" (più di pochi millisecondi).
Durabilità
I fattori fisici esterni possono influenzare notevolmente le prestazioni della batteria. Diversi tipi chimici di batterie sono più sensibili di altri a fattori quali urti, temperatura, umidità, vibrazioni, campi magnetici, ecc.
Tutta la vita
Ci sono due fattori principali che determinano la durata di una batteria: la durata della carica e la durata totale. La durata della carica è la quantità di tempo in cui l'energia potenziale rimane nella batteria senza fuoriuscire. La vita totale è il numero di cicli di ricarica che una batteria supporterà.
Memoria della batteria
Le batterie sono suscettibili di essere "addestrate" (in mancanza di un termine migliore) a mantenere meno della loro carica totale disponibile. Ad esempio, se si utilizza ripetutamente una batteria al nichel-metallo idruro da una carica completa fino al 40% della sua capacità di carica completa, alla fine sarà in grado di mantenere solo il 60% della capacità di carica prevista originariamente.
Miscelazione dei materiali
La produzione di un impasto liquido è il primo passo nella produzione delle batterie. I materiali vengono misurati, aggiunti e miscelati. I materiali attivi vengono combinati con legante, solvente, additivi conduttivi, ecc. Come una impastatrice per farina, il mulino planetario a sfere mescola i materiali attivi. Per garantire che le particelle di materiale attivo misto aderiscano bene tra loro, abbiamo bisogno di un materiale che possa tenerle insieme.
Rivestimento ed asciugatura
Il processo di rivestimento utilizza un dispositivo di rivestimento (una macchina di rivestimento) per rivestire fogli di alluminio e rame rispettivamente con gli strati di sospensione del catodo e dell'anodo. È un passaggio importante che determina molti parametri di progettazione delle celle come prestazioni uniformi e maggiore durata della batteria. Al fine di prevenire danni ai collettori di corrente (o fogli) in alluminio e rame durante il rivestimento degli elettrodi, il controllo della macchina roll-to-roll e il rivestimento degli elettrodi in modo uniforme e uniforme sono fondamentali.
Premendo
La fase di pressatura a rullo compatta nuovamente il foglio di elettrodi asciutto e rivestito per aumentare la densità energetica della batteria. Un'adeguata densità compattata può aumentare la capacità della batteria, ridurre la resistenza interna, ridurre la perdita di polarizzazione e prolungare la durata del ciclo della batteria. La planarità del foglio dell'elettrodo dopo la calandratura influirà direttamente sull'effetto di lavorazione del processo di taglio. Anche l'uniformità del materiale attivo sullo strato dell'elettrodo influirà sulle prestazioni della cella della batteria.
Taglio e dentellatura
L'elettrodo appiattito durante il processo di pressatura è ancora lungo un centinaio di metri. Nella fase di taglio, l'elettrodo della batteria viene tagliato alla giusta dimensione della batteria. Il processo a due fasi prevede prima il taglio dell'elettrodo verticalmente (taglio) e poi la realizzazione di una tacca a forma di V e linguette per formare terminali positivi e negativi (tacca). Nell'intaglio vengono tagliate le parti non rivestite in cui non sono applicati materiali attivi catodici e anodici utilizzando dispositivi di intaglio, lasciando gli angoli dove verranno fissate le linguette.
Invecchiamento e ricarica
Le batterie vengono conservate a temperatura ambiente in modo che l'elettrolito iniettato durante il processo di assemblaggio possa permeare bene negli elettrodi positivo e negativo della batteria.L'elettrolito è distribuito uniformemente all'interno della batteria per garantire un movimento regolare degli ioni tra l'anodo e il catodo.
Degasaggio
Durante l'invecchiamento e la ricarica, all'interno della batteria viene generato gas. Il gas viene rimosso attraverso il processo di degasaggio. Dopo il degasaggio: l'invecchiamento e la carica vengono ripetuti altre due volte per testare la capacità di carica e selezionare le batterie difettose.
1. Controllare lo stato di carica della batteria. La maggior parte delle batterie è dotata di un indicatore dello stato di carica sulla parte superiore che fornisce una diagnosi immediata delle condizioni della batteria. Tuttavia, un modo più affidabile per effettuare il controllo è utilizzare un voltmetro per determinare la tensione stabilizzata o, se i tappi di sfiato sono rimovibili, un idrometro per determinare il peso specifico (SG) dell'elettrolita. Una batteria Century carica avrà una tensione stabilizzata superiore a 12,5 volt e una lettura SG superiore a 1,240.
2. Assicurarsi che la parte superiore della batteria sia pulita, asciutta, priva di sporco e sporcizia. Una batteria sporca può scaricarsi sullo sporco sopra l'involucro della batteria.
3. Ispezionare terminali, viti, morsetti e cavi per individuare eventuali rotture, danni o collegamenti allentati. Questi dovrebbero essere puliti, ermetici e privi di corrosione.
4. Applicare un sottile strato di grasso per alte temperature ai montanti e ai collegamenti dei cavi per una maggiore protezione.
5. Ispezionare la custodia della batteria per individuare segni evidenti di danni fisici o deformazioni. Questo di solito indica che la batteria è stata surriscaldata o sovraccarica.
6. Se si dispone di una batteria che può essere mantenuta, è importante verificare se la batteria ha una quantità sufficiente di elettrolito che copre le piastre della batteria. Se è necessario un rabbocco, non riempire eccessivamente poiché il livello del liquido aumenterà quando la batteria è completamente carica e potrebbe traboccare. Rabboccare utilizzando acqua distillata o demineralizzata e non riempire mai con acido solforico.
Immagini di fabbrica
Domande frequenti
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